JIT도입의 성공事例(사례)
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작성일 21-09-06 15:55
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요코하마는 1917년 설립됐다. 참고자료로서 여러모로 도움이 있으리라 생각하며, 좋은 성적 받으시길 바라겠습니다. 세계 타이어업계 순위는 7위. 한국타이어가 라이벌로 꼽고 있는 이 회사는 97년까지 23년간 한국타이어에 기술을 제공하고 지분도 갖고 있었던 인연이 있는 업체다. 참고reference(자료)로서 여러모로 도움이 있으리라 생각하며, 좋은 성적 받으시길 바라겠습니다. 이같은 문제를 극복하기 …(투비컨티뉴드 )
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자동차 관련 기업의 JIT 도입事例(사례)를 조사해서 정리했습니다. 도요다와 크라이슬러, 요코하마 타이어와 대우중고업의 jit 사례입니다. 도요다와 크라이슬러, 요코하마 타이어와 대우중고업의 jit 事例(사례)입니다. 실제 JIT 협력업체에 대한 조사결과 재고비용은 최고 75%까지, 생산일定義(정의) 안정화로 생산비용의 20%까지 줄일 수 있었던 것으로 analysis되었다
3. 요코하마 타이어의 JIT instance(사례)
요코하마 타이어는 일본시장 점유율 17%로 브리지스톤에 이어 2위를 달리고 있는 업체다. 본사는 도쿄에 있으며 일본내에 5개의 타이어생산 공장을 보유하고 있다 매출액은 지난해 4천12억엔. 요코하마의 advantage은 고기능제품의 다품종 생산에 있다
뛰어난 기술력이 뒷받침하고 있다 그러나 1인당 생산성은 브리지스톤에 비해 상대적으로 떨어진다는 것이 약점이다.
JIT도입의 성공事例(사례)
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자동차 관련 기업의 JIT 도입사례를 조사해서 정리했습니다.
1. 도요다사
2. 크라이슬러의 JIT 도입
1) JIT 이전의 부품공급체계
2) JIT 이후의 부품공급체계
3) JIT를 위한 조직간 정보시스템
4) JIT와 IOS의 효율
3. 요코하마 타이어의 JIT instance(사례)
4. 대우중공업의 JIT instance(사례)
크라이슬러가 구체적인 일일 조립생산계획과 장기적인 생산계획을 협력업체에게 제공하므로 공급업체는 자체 생산계획을 합리적으로 수립할 수 있고, 부품이 완성되는 순간 바로 조립공장으로 인도될 수 있도록 함으로써 재고비용을 줄일수 있게 된 것이다.
